แรงงานในสหราชอาณาจักร: เพิกถอนบริษัทที่ล้มเหลวในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แรงงานในสหราชอาณาจักร: เพิกถอนบริษัทที่ล้มเหลวในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ลอนดอน — รัฐบาลแรงงานจะเพิกถอนบริษัทที่ล้มเหลวในการดำเนินการเพื่อจัดการกับวิกฤตสภาพอากาศ นายกรัฐมนตรีเงา จอห์น แมคดอนเนลล์ ประกาศในวันนี้บริษัทต่างๆ ต้องมีส่วนร่วมในการทำให้เศรษฐกิจเป็นสีเขียว มิฉะนั้นจะถูก “เพิกถอนออกจากตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน” แมคดอนเนลล์กล่าวในการปราศรัยที่เวสต์มินสเตอร์“หลักธรรมาภิบาลและกฎหมายจะได้รับการแก้ไขเพื่อกำหนดมาตรฐานขั้น

ต่ำสำหรับรายชื่อที่เกี่ยวข้องกับหลักฐานการดำเนินการเพื่อจัดการ

กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” นายกรัฐมนตรีเงากล่าว นโยบายนี้จะปรากฏในแถลงการณ์การเลือกตั้งของพรรคแรงงานซึ่งจะเปิดเผยในวันพฤหัสบดี

McDonnell อ้างถึงการเผยแพร่แผนการลดคาร์บอนและการรายงานทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศที่ปรับปรุงแล้วเป็นตัวอย่างของขั้นตอนที่บริษัทต่างๆ สามารถดำเนินการได้

“การจัดการกับภัยคุกคามที่มีอยู่ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของแรงงานเมื่อเราเข้าสู่รัฐบาล” เขากล่าว “หากเราต้องการบรรลุเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพื่อรักษาภาวะโลกร้อนให้สูงกว่าระดับก่อนยุคอุตสาหกรรม 1.5 องศา เราจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าบริษัทต่าง ๆ กำลังลดน้ำหนักควบคู่ไปกับรัฐบาล”

“การจัดการกับภัยคุกคามที่มีอยู่ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของ Labour เมื่อเราเข้าสู่รัฐบาล” — จอห์น แมคดอนเนลล์

แมค ดอนเนลล์กล่าวเป็นครั้งแรกว่าเขากำลังพิจารณามาตรการในการให้สัมภาษณ์กับเดอะการ์เดียนในเดือนพฤษภาคม เขากล่าวว่าข้อเสนอนั้นเกี่ยวกับการ “กำจัดผู้ที่ไม่จริงจังกับมันออกไป”

เขายืนยันนโยบายในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อผู้นำของเมืองที่จัดโดย UK Finance ในเดือนมิถุนายน “เมื่อเราเพิกถอนรายชื่อบริษัทที่ไม่เป็นไปตามเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมจากตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน นักลงทุนสามารถมั่นใจได้ว่าเงินของพวกเขาไม่ได้ทำให้โลกนี้ไม่น่าอยู่สำหรับลูกหลานของพวกเขา” เขากล่าวในตอนนั้น

ในฐานะส.ส. สำรอง McDonnell ได้เสนอว่าเกณฑ์สำหรับการจดทะเบียนบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ลอนดอนควรรวมถึงสิทธิมนุษยชน สิทธิของสหภาพแรงงาน และนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม

ที่จะมีราคาแพง รัฐบาลต้องการใช้เงิน 1.34 หมื่นล้านยูโรจนถึงปี 

2565 ส่วนใหญ่เพื่ออัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานระบบราง

ความไม่ลงรอยกันเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้วุฒิสภาปฏิเสธร่างกฎหมายว่าด้วยการเคลื่อนไหว และข้อพิพาทนั้นยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่ฝ่ายนิติบัญญัติหารือเกี่ยวกับร่างกฎหมายงบประมาณปี 2020 สมัชชาแห่งชาติอนุมัติ  ร่างกฎหมายเมื่อวันอังคาร เมื่อสัปดาห์ที่แล้ววุฒิสมาชิกสนับสนุน  การแก้ไขที่จะเปลี่ยนรายได้ที่เกิดจากภาษีเชื้อเพลิงเพื่อปรับปรุงการเชื่อมโยงการขนส่ง

กลุ่มสีเขียวบ่น  ว่ากฎหมายฉบับก่อนหน้านี้สร้าง “สวรรค์ทางการเงิน” โดยการใช้รถบรรทุกและเครื่องบินอย่างง่ายดาย เป็นผลให้บอร์นกล่าวว่า  รัฐบาลจะลดส่วนลดค่าเชื้อเพลิงสำหรับรถทัคเกอร์ลง 2 เซนต์ต่อลิตร ซึ่งเป็นมาตรการที่ภาคส่วนเตือนว่าอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขัน

เธอยังประกาศ “ecotax” สำหรับตั๋วเครื่องบินซึ่งจะมีผลในวันที่ 1 มกราคม ภาษีที่เพิ่มขึ้น 180 ล้านยูโรจะนำไปปรับปรุงการขนส่งแบบวันต่อวันทั้งหมด Borne กล่าว

Melissa Heikkilä สนับสนุนการรายงาน

บทความนี้มาจากPOLITICO Pro: บริการนโยบายระดับพรีเมียมของPOLITICO หากต้องการทราบว่าเหตุใดมืออาชีพหลายพันคนจึงพึ่งพา Pro ทุกวัน โปรดส่งอีเมลไปที่ pro@politico.euเพื่อทดลองใช้งานฟรี

การดำรงอยู่ของแผนก Brexit ในอนาคตยังเป็นเรื่องที่อยู่ในอากาศ แม้ว่าข้าราชการจะยังคงมีบทบาทในการประสานงานการเตรียมการสำหรับสถานการณ์ที่ขอบหน้าผาและให้การสนับสนุนเชิงวิเคราะห์สำหรับทีมเจรจาความสัมพันธ์ในอนาคตของสหราชอาณาจักร

“มุมมองของเราคือคุณควรดำเนินการเจรจาผ่านสำนักงานคณะรัฐมนตรีในฐานะผู้เล่นศูนย์กลาง ซึ่งไม่มีวาระแผนกของตนเอง และยังถูกมองว่าเป็นฟังก์ชั่นการประสานงานที่สนับสนุนนายกรัฐมนตรี” โอเว่นกล่าว “หากคุณย้ายความรับผิดชอบในการเจรจาไปอยู่ภายใต้รัฐมนตรีต่างประเทศคนอื่น และพวกเขาไม่มีวาระเดียวกันกับนายกรัฐมนตรี ก็อาจเกิดปัญหาได้ เช่น ความแตกแยกที่เราเห็นระหว่างเทเรซา เมย์ และ [อดีตเลขาธิการ Brexit ] เดวิด เดวีส์ และโดมินิก ราบ”

credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม